馬子峰氏：電池産業において中国と世界の橋渡しをする国際専門家

世界のエネルギー不足と環境問題を考慮すると、新エネルギーの開発と応用は世界的な焦点であり懸念事項となっています。 新エネルギーの分野について議論するとき、すぐに頭に浮かぶのは、氏の名前です。 馬紫峰さん。

ミスター 馬紫峰はたゆまぬ努力をRに捧げてきた&揺るぎない野心と深い義務感と目的意識によって動かされる、新しいエネルギーのD。 彼の旅は燃料電池研究の分野から始まり、現在は中国科学技術省管轄の重要な国家エネルギープロジェクトである 973 プログラムの責任者につながっています。

予期せぬ状況を通じて自分の道を発見する

ミスター 馬子峰さんは当初、浙江大学の光工学専攻に志願した。 しかし、テストのスコアに差があったため、彼は代わりに石油化学工学を勉強することになりました。 この予期せぬ事態にもかかわらず、Mr. マー氏は化学産業に強い関心を持ち、知識への飽くなき渇望と優れた学習能力を備えていました。

卒業後は、Mr. マーさんは、清掃員から革靴の加工、プラスチック材料工場での勤務まで、一連の困難なアルバイトに直面した。 毎日苦労しているにもかかわらず、給料が低いため、帰国の飛行機のチケットを買う余裕がありませんでした。 混乱と挫折感の中で、Mr. マー氏は幸運にも香港の起業家から啓発を受けることができた。 この出会いが彼のキャリアの方向性と目的を定め、彼を化学工学研究の領域に導き、有望な未来への道を切り開いた。

当時の苦労は今、氏にとって充実した思い出となっている。 馬紫峰さん。 それらの経験が、彼の穏やかで楽観的でポジティブな今日の人間を形成しました。

科学研究における卓越性の絶え間ない追求

2009 年 8 月、上海交通大学でのセミナーには、燃料電池分野の多数の国際的な専門家や学者が集まりました。 共同研究 . このイベントで同僚らは、マー教授を中国における燃料電池開発の先駆者であり、その歴史の証人であると評した。 彼らは、彼には中国の燃料電池産業の進化を記録できる可能性があると信じていた。 このような何気ない褒め言葉が、氏の様子を如実に表している。 馬子峰氏のこの分野における先駆的な業績とリーダーシップ。

氏からの手紙 上海交通大学の謝生武学長は、馬教授に自信と希望を与えた。 1998 年 2 月、Mr. Ma Zifeng 氏は、上海交通大学の燃料電池技術開発に関するセミナーに招待されました。 広州に戻ってすぐに、謝生武教授から上海交通大学への入学を心から勧める手書きの手紙を受け取りました。 機会を与えられたことに感謝し、マー教授は大学でのキャリアを追求することを決意しました。

マー教授は、電気化学エネルギーシステム用の新材料、燃料電池技術の基礎と応用、新しい触媒と触媒プロセスの研究に専念しています。 彼は、上海交通大学化学工学部の部長、教授、博士指導教員を務めています。 プロジェクトリーダーとして、彼は国家 863 プログラムの下で 1 つの重要なプロジェクト、国立自然科学財団の 3 つの重要なプロジェクト、そして州および省庁レベルでの数十の科学研究および企業協力プロジェクトを成功裏に完了しました。 現在までに、50 件を超える SCI 論文を含む 120 件を超える学術論文を執筆し、7 件の中国発明特許とともに上海科学技術進歩賞第三賞などの評価を受けています。

馬教授は科学技術省が設立した973プログラムの主任研究員、そしてエネルギープロジェクトの審査評価グループのメンバーとして、当初の夢の道に戻った。 彼は、学生の頃と同じ知識欲と好奇心への渇望を示しながら、科学研究の新たな高みに果敢に挑戦しています。

シノポリとの偶然の出会い

マー教授は、勤勉な教育者および献身的な研究者としての役割に加えて、橋渡し役としても重要な役割を果たしています。 この架け橋は、中国と国際産業との間のコミュニケーションと交流を促進することにより、学術研究を実用化に結びつけます。 マー教授は、Sinopoly がバッテリー業界に提供する協力プラットフォームの国際基準を遵守しながら、この役割を熱心に遂行しています。

マー教授は産学間の連絡役として、科学研究の成果を実際に応用することに常に尽力してきました。 1990 年代初頭、中国で市場経済が台頭していた頃、馬教授は学校と企業の協力関係を確立しようとしましたが、化学ユニットの運営や化学工学の基礎理論研究を通じて学術機関と企業を連携させることが困難でした。 この計画は最終的には期待が満たされなかったため失敗に終わりました。 しかし、馬教授は上海中保電池研究所の所長として、研究と実践の間のギャップを埋めることに再び熱意と努力を注いだ。 彼は研究機関に特許を惜しみなく寄付し、Rに関して国内の製造拠点と協力しました。&D プロジェクトは、Sinopoly Battery からの十分な資金援助を受けています。

いくつかの影響力のあるターニングポイントが、マー教授の歩みを決定づけました。 彼は卒業後の混乱の時期に香港の起業家から重要な指導を受け、同氏の誘いで上海に拠点を移した。 上海交通大学学長の謝生武氏はこう語る。 これらのつながりは、香港と上海の間の深く潜在的な友好関係を強調しています。 香港に本社を置く Sinopoly Battery Limited は上海研究機関を設立し、マー教授と香港と上海の友人たちの絆をさらに強化しました。

国際的なコネクターとして、マー教授はその卓越した対人スキルとコミュニケーションスキルを活用してきました。 彼はシリコンバレー、バークレー、マサチューセッツ工科大学などのハイテク分野の最先端トレンドの最前線に立ち続け、国際学術コミュニティにおけるリーダーシップとリチウムイオン電池業界の触媒としての役割に貢献しています。

マー教授は、米国エネルギー省（USDOE）のブルックヘブン国立研究所の客員研究員、およびドイツのボン大学物理化学研究所の客員教授を務めてきました。 彼は現在、米国電気化学協会の会員です。 2012 年 8 月、USDOE の招待で、ディーン・マーは 6 ^番目 米中電気自動車・電池技術セミナーを米国ボストンで開催。 同氏は会議の共同議長として特別報告を行い、電池技術セミナーの議長を務めた。 米国訪問中、マー学部長はノースイースタン大学の再生可能エネルギー技術センターも訪問した。 彼は、Sinopoly Battery Research Instituteを代表してセンター所長と公式協力協定を締結した。 両社は、高エネルギー密度リチウムイオン電池とその新しいシステムの電極材料、電極構造、性能に関する研究で協力することに合意した。 また、共同の人材育成や人材交流訪問にも取り組んだ。 12月に 21 ^st -22 ^nd 、2012年、 2 ^nd 技術革新フォーラムは上海交通大学とSinopoly Batteryにより成功裡に開催されました。 馬子峰教授がホストを務め、世界中から多くの著名な学者や専門家が特別ゲストとして参加しました。 電気自動車の蓄電技術やリチウムイオン電池関連分野について深い議論を交わしました。

現在、マー教授は、新しいエネルギーの発展に長年を捧げてきました。 実りある成果を上げながらも、さらに高い目標を目指し続けている。 今後も新エネルギー産業の更なる発展と国際的な架け橋となるよう尽力して​​まいります。

 —— 摘自《海峡经济网》

  —より洗練された抜粋 海峡両岸経済ネットワーク